| Nom du site touristique | Nb de visiteurs/an | Prix/adulte | Ville | Région | Pays | Type de site |
| Viaduc de Millau | 1470000 | 5,4 Euros | Millau | Midi Pyrénées |
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Monument |
I - Présentation Viaduc de Millau : Le viaduc de Millau est un pont à haubans permettant de relier Clermont-Ferrand à Béziers par l'autoroute A75. Ce géant d'acier et de béton enjambe la rivière Tarn, supporté par 7 piles, 11 paires de pylônes de 87 mètres de haut et quelques 154 haubans. Il mesure un peu moins de 2,5km de long pour 32m de large. Ce pont que certains appellent aussi Pont du Gard du 21e siècle détient en tout 5 records du monde : le plus haut avec une de ses piles qui mesure 244 mètres et 96 centimètres ; la flèche la plus haute du monde à 343 mètres du sol (à titre de comparaison, c'est un peu plus haut que la Tour Eiffel) ; le plateau le plus long du monde ; tablier routier le plus haut du monde à 270 mètres ; et la portée la plus grande lors du lançage du tablier . Depuis son inauguration en 2004, le viaduc de Millau a reçu le prix britannique 'Environnemental Design and Architecture Award' en 2005 et 'Oustanding Structure Award' en 2006. Le pont s'admire de n'importe où dans la vallée du Tarn. Il existe cependant des points d'accueil pour les touristes au pied du pont et sur une aire d'autoroute dominant le viaduc. Des maquettes du viaduc ainsi que des films racontant l'histoire et la construction du pont sont présentés dans ces lieux. Des visites guidées sont organisées autour des techniques d'édification et de l'exploitation du viaduc. Un circuit touristique en bus est proposé au départ de Millau et amène les touristes pour une vue d'ensemble du pont : au niveau du viaduc avec un arrêt au belvédère nord, sur les anciennes pistes du chantier, sous le pont... Diverses manifestations sont organisées de temps à autre sur le viaduc : - une course à pied a eu lieu en 2004 (avant l'inauguration) et 2007 alors qu'en temps normal le pont est interdit aux piétons. La première a permis 19 000 personnes de parcourir le pont jusqu'à la première pile alors que le pont n'était pas encore ouvert à la circulation. Pour la deuxième en 2007, plus de 10 000 coureurs ont participé à la course entre le centre de Millau et l'extrémité sud du viaduc. - des rassemblements de moto ont eu lieu en 2007 et 2008, organisés par l'association des motards du Viaduc. Constatées par huissier, les 1052 motos participantes en 2007 sont entrées dans le livre de records. - en décembre 2004 une équipe de 3 sportifs en roller a parcouru le trajet de Paris au Viaduc en 5 jours. |
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II - Coordonnées, office de tourisme Viaduc de Millau :
Office du Tourisme de Millau Grands Causses 1 Place du Beffroi BP 331 12103 MILLAU CEDEX 05 65 60 02 42 http://www.ot-millau.fr |
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III - Accès Viaduc de Millau :
En train : gare de Millau à 7km En avion : aéroport de Rodez Marcillac à 79km En voiture : autoroute A75 |
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IV - Histoire Viaduc de Millau :
Le viaduc de Millau fait partie de l'autoroute A75 reliant Clermont-Ferrand à Bézier. Les premières études sur le tracé de cette autoroute ont commencé en 1987. Plusieurs routes sont proposées, mais en 1989, le tracé actuel est retenu. Les études suivantes se concentrent sur les aspects techniques : traverser cette vallée de plus de 2km de long, supporter des vents pouvant dépasser 200km/h, résister aux secousses sismiques et au climat... Un concours a été lancé afin de déterminer le design du viaduc. 38 projets ont été déposés par différents cabinets d'ingénieurs. C'est finalement le dessin d'un pont multi-haubané, créé par l'architecte Sir Norman Foster qui a été choisi en 1996. La conception du tracé et des principes de franchissement ont eux été conçu par Michel Virlogeux, ingénieur en chef des Ponts et Chaussées. Le projet de construction a été attribué à la société Eiffage. Celle-ci a financé et réalisé les travaux en échange d'une concession du viaduc pour une durée de 75 ans. La première pierre du viaduc a été posée en décembre 2001. Au plus fort de la construction, 537 ouvriers travaillaient sur le projet. Au fil des mois les piles sont montées (le record du monde de la plus haute pile est dépassé en décembre 2003), le tablier d'acier assemblé puis posé entre les piles, les pylônes sont installés en mai 2004, puis les haubans fixés... puis les finitions sont faites : revêtement de la route, éclairage, barrière de sécurité, péage... La construction de cet édifice massif n'aura duré que 3 ans. L'inauguration du pont et du tronçon payant de l'A75 a eu lieu le 17 décembre 2004. |
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V - Horaires Viaduc de Millau et jours d'ouverture Viaduc de Millau :
Accessible en permanence |
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VI - Tarif Viaduc de Millau :
Pour traverser le viaduc : 5,4 euros par voiture et 7 euros en juillet et août. Gratuit pour le voir de la vallée du Tarn. |